એક કાર ડ્રાઇવિંગ મહિલા મનોવિજ્ઞાન

લગભગ દરેક માણસે પોતાના જીવનમાં એકવાર કહ્યું હતું કે, "એક મહિલા એક ગ્રેનેડ સાથે વાનરની જેમ વાહન ચલાવી રહી છે," અને "માદા તર્ક" પણ યાદ કરે છે. સ્ત્રીઓ નારાજ છે, કારણ કે આ એકદમ સાચું નથી, પરંતુ માત્ર એક પુરુષ સ્ટીરીટાઇપ અને અસફળ રમૂજ છે. "નબળા જાતિ" મજબૂત કાર કરતાં વધુ ખરાબ કાર સાથે સંચાલિત કરવામાં આવે છે, પરંતુ હજુ પણ એવા કેટલાક પરિબળો છે જે વિવિધ ટુચકાઓ સાથે આવવાનો અધિકાર આપે છે.

વુમન પ્રકૃતિ

કુદરત દ્વારા, પુરુષ અને સ્ત્રી અલગ છે, જે સીધા ડ્રાઇવિંગની શૈલીને અસર કરે છે:

1. પ્રથમ તફાવત દૃષ્ટિ છે. સ્ત્રી શ્રેષ્ઠ વિકસિત પેરિફેરલ દ્રષ્ટિ છે, તે બધા નોન્સનો અને નાના વિગતો કેચ, જે પુરુષો બધા પર ધ્યાન ચૂકવણી નથી. કેટલીક સ્ત્રીઓમાં, પેરિફેરલ દ્રષ્ટિએ 180 ડિગ્રી સુધી પહોંચે છે. આ કારણે, વ્હીલ પરની એક મહિલા બધી થોડી વસ્તુઓથી વિચલિત થઈ શકે છે જે તે બાજુઓ પર જુએ છે "મજબૂત જાતિ" વધુ વિકસિત ટનલ દ્રષ્ટિ છે, એટલે કે, તેઓ આગળ શું જુએ છે તેનું મૂલ્યાંકન કરે છે. આ જાણવા માટે, એક સ્ત્રીને થોડો સમય પસાર કરવાની જરૂર છે, થોડી પ્રેક્ટિસ અને બધું જ ચાલુ થશે.
2. સ્ત્રીઓ જગ્યામાં એટલી સારી રીતે પોતાનું સ્થાન આપતી નથી, જે પાર્કિંગ દરમિયાન ખાસ કરીને નોંધપાત્ર છે.
3. પુરૂષોની તુલનામાં મહિલાઓ, અંધારામાં એટલી બધી સારી રીતે દિશા નિર્દેશ કરતી નથી, કારણ કે આને કારણે તેઓ અલગ તરી આવતી નથી કારણ કે ફરતા કાર સ્ક્રીપ્ટમાં ડ્રાઇવિંગ કરે છે.
4. તે સાબિત થાય છે કે છોકરીનો નિર્ણય પુરુષો કરતા ઘણી ધીમી છે કારણ કે આ ઘણી વખત અકસ્માતમાં પડે છે. યોગ્ય દાવપેચ દ્વારા મહિલાઓને વિચારવું મુશ્કેલ છે.
5. જ્યારે એક મહિલા મજબૂત લાગણીશીલ તણાવ અનુભવે છે, ત્યારે તે આને લીધે "ઘોંઘાટ" માં પડી શકે છે, અને એક દંતકથા છે કે અકસ્માત દરમિયાન એક મહિલા સ્ટિયરીંગ વ્હીલ ફેંકી દે છે અને તેના હાથ તેના હાથથી બંધ કરે છે.

સમાનતા

બધી સ્ત્રીઓ માત્ર માણસોની જેમ વ્હીલ પાછળ જોવામાં આવે છે. પરંતુ માનવતાના અડધા અડધા લોકો આ સાથે આગળ વધવા માંગતા નથી, કારણ કે એક સ્ત્રી જીવનમાં કોઈ પણ વસ્તુનું સંચાલન કરતી નથી, એક સામાન્ય કાર પણ નહીં. આ મહિલાઓને પોતાની જાતને અસર કરે છે, કારણ કે તેઓ સંચાલિત હોવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે અને તેથી તેઓની નવી ભૂમિકામાં ઉપયોગ થવો જોઈએ.

પુરૂષ પરિબળ

પુરુષોના નકારાત્મક અભિપ્રાય દરેક સ્ત્રી પર મજબૂત પર્યાપ્ત પ્રભાવ ધરાવે છે જે કારના વ્હીલ પાછળ બેસે છે. તેથી, જો તમે શીખવા ઈચ્છતા હો કે મશીનને કેવી રીતે ચલાવવું, તો પછી તે વ્યક્તિની મદદ લેવાનો ઇન્કાર કરો જે તેની બાજુમાં બેસશે અને સતત શું કરવું તે દર્શાવો.

જો તમારી પાસે વ્યક્તિગત કાર ખરીદવાની તક હોય, અને તેને તમારા પતિ પાસેથી ન પૂછો, તો તે કરો, કારણ કે તેમના માટે કાર એક ખજાનો છે જે તેઓ શેર કરવા નથી માંગતા.

તમને સમજવાની જરૂર છે કે રસ્તા પર તમે પુરુષો સાથે મળશો જે ખુશ નથી. સહેજ ઓવરસાઇટ્સ અને શંકાઓથી પણ, તમે કાર સંકેતોને નકામું અને "સજ્જનોની-મોટરચાલકો" ની ટિપ્પણીઓ સાંભળી શકો છો. ચિકિત્સક પર લેડી દ્વારા અનુભવાયેલો તણાવ વધારે છે.

વ્હીલ પાછળની સ્ત્રી

બધું હોવા છતાં, દરરોજ વધુ અને વધુ મહિલા-મોટરચાલકો રસ્તા પર દેખાય છે. સ્વભાવ, બુદ્ધિ અને ડ્રાઇવિંગનો સમયગાળોના આધારે, નીચેનું વર્ગીકરણ અસ્તિત્વમાં છે:

1. "ગોકળગાય" અનુભવ એક મહિનાથી ઓછું ડ્રાઇવિંગ કરે છે. આ મહિલા કારને ખૂબ કાળજીપૂર્વક અને કાળજીપૂર્વક ચલાવે છે, તેઓ ધીમા અને અત્યંત સચોટ છે.
2. "કેટરપિલર" નો ડ્રાઇવિંગ અનુભવ છ મહિના સુધી છે. આવી સ્ત્રીઓ વધુ તીવ્રતાથી આગળ વધે છે, કારણ કે તેઓ પોતાને વ્યાવસાયિકો માને છે. તે અન્યના મંતવ્યો વિશે કાળજી લેતી નથી, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તે આરામદાયક હતી.
3. "ભમરી" એક વર્ષ સુધીની ડ્રાઇવિંગ અનુભવ છે. આવી સ્ત્રીઓ આક્રમક અને ઘણીવાર અયોગ્ય રીતે વર્તે છે, કારણ કે રસ્તા પર તેમને કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં રચના કરવામાં આવે છે.
4. "બી" તેના પ્રશાંતિથી "ભમરી" કરતાં અલગ છે. આવી સ્ત્રીઓ સારી ચાલક છે, તેઓ બધા નિયમોનું પાલન કરે છે, શાંતિથી અને જવાબદારીપૂર્વક ચલાવો.