જીવનની આધુનિક લયમાં, ઘણી વાર એવા વ્યાવસાયિકોમાં પણ મુસાફરીની આવશ્યકતા હોય છે જે કામના સ્થળે જવા વિશે વિચારી ન શકે. પરંતુ વ્યવસાયો છે જે વ્યક્તિની સતત ગતિશીલતા સૂચવે છે. અને કર્મચારી અને એમ્પ્લોયર વચ્ચે વિવાદોના ઘણા કારણો છે. મોટેભાગે, અસંમતિથી કામના મુસાફરી પ્રકૃતિની ચૂકવણી વિશે ઉદ્દભવે છે.
કામના મુસાફરી પ્રકૃતિનો અર્થ શું થાય છે?
વ્યવસાય ટ્રિપ્સ અને કામના પ્રકૃતિની મુસાફરીને મૂંઝવતા નથી. જો એમ્પ્લોયરનાં હિતમાં સમય સમય પર કર્મચારી ચોક્કસ સમયગાળા માટે શહેરના (દેશ) નિવાસસ્થાનના સ્થાનાંતર સ્થળથી અલગ છે, તો તે વ્યવસાય ટ્રિપ હશે. પરંતુ જો કામ સતત રસ્તા પર કરવામાં આવે છે, તો પછી સફરની વ્યાખ્યા હેઠળ તે ફિટ નથી. મુસાફરીના બે ચલો હોઈ શકે છે:
- કર્મચારી દરરોજ કામ પછી ઘરે પરત ફરે છે (ડ્રાઇવર, વેચાણ પ્રતિનિધિ);
- કર્મચારીને તેના રોજિંદા ધોરણે નિવાસસ્થાનની સ્થાને પાછા જવાની તક નથી (ઓડિટર, ફ્રેઇટ ફોરવર્ડ, લાંબા અંતરના ડ્રાઈવરની મુલાકાત લેવી).
કેવી રીતે કામ મુસાફરી સ્વભાવ વ્યવસ્થા?
કામના મુસાફરી સ્વરૂપે બોનસ અને વળતર વિશે વાત કરવા માટે સમર્થ હોવા માટે, તે દસ્તાવેજોમાં યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવા માટે જરૂરી છે.
પ્રથમ, કામના મુસાફરી સ્વભાવ રોજગારી કરારમાં દેખાશે. રશિયા અને યુક્રેન માટે આ વાત સાચી છે, કારણ કે રશિયન ફેડરેશન ટીસી અને લેબર કોડ ન તો પ્રવાસીઓની વિશેષતાઓની યાદી તૈયાર કરે છે. જો એમ્પ્લોયમેન્ટ કોન્ટ્રેક્ટ એવો નિર્દિષ્ટ કરતું નથી કે કામ મુસાફરીના ધોરણે હાથ ધરવામાં આવશે, તો મુસાફરીની ચુકવણીથી પ્રશ્નો ઉભા થઈ શકે છે. આ ખાસ કરીને યુક્રેનની વાત સાચી છે, જ્યાં એવા સંકેત મળે છે કે વ્યવસાયની કોઈ સૂચિ નથી જે એન્ટરપ્રાઇઝ પર મુસાફરી કરે છે, બિઝનેસ ટ્રિપ્સ તરીકે તમામ સત્તાવાર પ્રવાસોને ધ્યાનમાં લેતા.
બીજું, સામૂહિક કરારમાં, વળતર સંબંધી નોકરીદાતાની જવાબદારી અને શ્રમની મુસાફરી પ્રકૃતિની વધારાની ચૂકવણી પ્રતિબિંબિત થઈ શકે છે. જો કોઈ સામૂહિક કરાર ન હોય, તો સ્થિતિની યાદી અને વળતરની કાર્યવાહી વડા (ઓર્ડર) દ્વારા કામના મુસાફરી સ્વરૂપે નિયમનમાં મંજૂર (અને વધુ યોગ્ય) હોઈ શકે છે.
કામના મુસાફરી પ્રકૃતિ માટે વળતર
રશિયામાં, એમ્પ્લોયર કામના મુસાફરી પ્રકૃતિ માટે ભથ્થું અને કામદારના ખર્ચ માટે (અથવા) વળતર પૂરું પાડી શકે છે. આવા ભથ્થું સ્થાનિક નિયમનકારી કાયદા દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને તે કર્મચારીના પગાર (ટેરિફ દર) માટે વ્યાજ તરીકે ચાર્જ કરે છે અને કર્મચારીના પગારનો એક અભિન્ન ભાગ છે. વળતરના કિસ્સામાં, એમ્પ્લોયર કર્મચારીને તેની ફરજોની કામગીરીને લગતા ખર્ચને ભરપાઈ કરશે. આ કિસ્સામાં, રોકડ ચૂકવણી પગારનો ભાગ નથી.
યુક્રેનમાં, મુસાફરી કામ માટે ભથ્થું માત્ર વળતરદાયક છે.
કર્મચારીને સરભર કરવા માટે એમ્પ્લોયરને કેટલો ખર્ચ કરવો પડે છે? આ ટીસી અને શ્રમ સંહિતા દ્વારા નક્કી કરાયેલા ખર્ચના ચાર જૂથો છે, તેથી તે રશિયા અને યુક્રેન માટે સમાન છે.
- મુસાફરીના ખર્ચ (જાહેર અથવા વ્યક્તિગત પરિવહન દ્વારા)
- નિવાસ ભાડે રાખવાની કિંમત, જો કર્મચારીને કાયમી રહેઠાણના સ્થાને કામ પૂર્ણ કર્યા પછી પરત કરવાની તક ન હોય.
- રહેઠાણના કાયમી સ્થળની બહાર રહેતાં વધારાના ખર્ચ. તેમાં દૈનિક ભથ્થું અને ક્ષેત્ર ભથ્થું શામેલ છે.
- એમ્પ્લોયરની અને તેના હેતુઓ માટે જ્ઞાન અથવા પરવાનગી સાથે થયેલા અન્ય ખર્ચ.
દૈનિક અને અન્ય ખર્ચના દરો શ્રમ અથવા સામૂહિક કરાર દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. તે નોંધવું જોઇએ કે, કર હેતુઓ માટે, દૈનિક નિર્વાહ ભથ્થું 700 rubles કરતાં વધી શકે છે. (30 રિવનિયા)