વારંવાર, સાઈકલના માલિકને સામાનની પસંદગીનો સામનો કરવો પડે છે, જો કોઈ આ વાહન સાથે પૂરું પાડવામાં ન આવ્યું હોય. જ્યારે તમે સ્પોર્ટ્સ રોડ બાઇક અથવા પર્વત બાઇક ખરીદો છો ત્યારે આવું થાય છે, જેના પર વધારે વજન અડચણ છે.
કેવી રીતે સાયકલ માટે ટ્રંક પસંદ કરવા માટે?
તેના સ્વરૂપમાં, તેમજ ફિક્સિંગના માર્ગમાં, સાયકલ ટ્રંક્સ અલગ છે. તમે ખરીદી કરો તે પહેલાં, તમારે તમારા લોખંડના ઘોડાને કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો જોઈએ, તે સમજવું જોઈએ કે કયા પ્રકારનું ટ્રંક ચોક્કસ મોડલ માટે યોગ્ય છે, અને એ પણ સ્પષ્ટ છે કે જેના માટે આ જોડાણો ખરીદે છે.
થડ માટે સામગ્રી
સૌથી લોકપ્રિય સામગ્રી કે જેમાંથી ટ્રંકનું ઉત્પાદન થાય છે, બાઈકસ્લિસ્ટ્સમાં એલ્યુમિનિયમ છે. તેની ગૌરવ ચપળતામાં છે, જે બાઈકની ગતિ માટે અને તેના એકંદર વજનને સરળ બનાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આવા માળખાને બાંધવું તે સસ્તું નથી, પરંતુ આ કેસમાં ધ્યેય અર્થને ન્યાય આપે છે. એક નિયમ તરીકે, એલ્યુમિનિયમના ટ્રંકમાં જાડા હોલો ટ્યુબનો સમાવેશ થાય છે અને તે ખૂબ શક્તિશાળી અને પ્રભાવશાળી દેખાય છે. પરંતુ નાણાંની અન્યાયી કચરો ટિટેનિયમ એલોયની બનેલી ટ્રંક છે. હા, તે ઉત્સાહી પ્રકાશ છે, પરંતુ તે એક વ્યવસ્થિત રકમનો ખર્ચ કરે છે, જેના માટે તમે વપરાયેલી સાયકલ ખરીદી શકો છો તેથી જો તમારી પાસે અતિરિક્ત નાણા ન હોય, તો તમારે આવા ટ્રંક ખરીદવા વિશે વિચારવું ન જોઈએ.
સસ્તો, પણ ભારે મેટલ ટ્રંક છે. સલામતી પરિબળ વ્યવહારીક અમર્યાદિત છે, જો તે જાડા રેક્સ સાથે શક્તિશાળી બાંધકામ છે અને જો તમારી પાસે વાયર કરતાં કંઈક વધારે જાડું હોય, તો તમારે આ થડ લેવાની જરૂર નથી, કારણ કે તે નાના વજન હેઠળ પણ વળાંક કરી શકે છે, અને વેલ્ડ લોડ-રોડથી નાના ધ્રુજારીને પણ ટકી શકતા નથી.
ફ્રન્ટ સાયકલ વાહક
ટૂંકા અંતર માટે નાના અને મોટા કાર્ગોના પરિવહન માટે, આગળના સાયકલ વાહકનો ઉપયોગ થાય છે. તે રિમ બ્રેકસ માટે ચાપ માટે નિયમ તરીકે ઠીક કરવામાં આવે છે અને 3-5 કિલો કરતાં વધુ વજન ધરાવતા નથી. તેના પ્રકારનો વધુ શક્તિશાળી ફ્રન્ટ ટ્રંક છે, જે સ્ટિયરિંગ કોલમ સાથે જોડાયેલ છે. આ ડિઝાઇનમાં મોટી પાવર અનામત છે, અને એકદમ ભારે ભાર પરિવહન કરી શકે છે.
મોટેભાગે, ચક્રમાં પ્રવેશવાથી બાજુની રક્ષણ સાથેનો આગળનો ટ્રંક સાઇકલિસ્ટ્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે, તેના પર એક બાઇક લોફ્ટ મૂકીને, ફ્રન્ટ વ્હીલની બંને બાજુ પર સરખે ભાગે લટકાવવામાં આવે છે.
સાયકલ પર રીઅર ટ્રંક
રસ્તાના પુરુષો બાઇક ઘણી વાર ટ્રંક હોય છે. તે ભારે કાર્ગો વહન માટે યોગ્ય છે કે કેમ તે સમજવા માટે, તમારે થડ પર વધુ નજીકથી જોવું જોઈએ. શુદ્ધ સુશોભન મોડેલ જે 5 થી 8 કિલોગ્રામ વજન કરતાં વધુ ટકી શકતો નથી તે સીટ ટ્યુબ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને પેડલિંગને ભારે કરી શકે છે, કારણ કે આવા નબળા સુરક્ષિત ટ્રંક પરના ભાર બાજુથી બાજુ પર ઝૂલતા હોય છે. આ પ્રકારના ફ્લેટ બુટ 5 કિલો કરતાં વધુના લોડ માટે યોગ્ય નથી.
વધુ સોલિડ વિકલ્પ - એ જ સીટ ટ્યુબમાં બુટને બબ્બે કરવું, પરંતુ રેર વ્હીલ એક્સલ પર ઓછા ફિક્સેશન તરંગી સાથે. જેમ કે ટ્રંક પસંદ કરતી વખતે, તમારે ડિસ્ક બ્રેક અને તેના રૂપરેખાંકનની હાજરી ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, કારણ કે તમામ સાયકલ આ મોડેલને ફીટ કરશે નહીં.
બાળક માટે બુટ સાથે સાયકલ પસંદ કરી રહ્યા છે, અથવા વધુ ચોક્કસપણે તે બાળકને velorzrel જોડવા માટે એસેસરીની તાકાત અને ગુણવત્તા વિશે ખૂબ જ ચીકણું હોવું જોઈએ, કારણ કે બાળકની ઉપરની તમામ સલામતી
ફ્રેમ પીછાઓના ઉપરના ભાગમાં અને સમાન છિદ્રો અથવા તરંગીમાં રીઅર વ્હીલ વ્હીલના વિસ્તારમાં એક ખાસ છિદ્રમાં સ્ક્રૂ કરીને આવા ટ્રંકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. અણધાર્યા પરિસ્થિતિને ટાળવા માટે, સ્ક્રેનિંગ ફાસ્ટનર્સની મજબૂતી નિયમિતપણે ચકાસાયેલી હોવી જોઈએ, અને વધુ સારી રીતે વિશ્વસનીયતા માટે લોક અખરોટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
ટ્રંક સાથે હાઈ-સ્પીડ બાઈક પર, ઘણાં દૃષ્ટિકોણથી પૂછે છે, કારણ કે કોઈપણ જોડાણો હાઈવે પર ચળવળની ઝડપ અને રેસરો માટે મુશ્કેલ બનાવે છે, તેને કંઈપણ કરવાની જરૂર નથી. પરંતુ સાઇકલિસ્ટ લાંબા અંતરને દૂર કરતા હોય છે, પરંતુ જે ગતિ બાકીના કરતાં ઓછી મહત્વની નથી, તે ટ્રંક વિના કરી શકાતી નથી.
પ્રવાસન માટે, તમારે શક્તિશાળી થડ પસંદ કરવી જોઈએ, કેટલાક મોડલ વ્હીલ રિઝર્વેશન સાથે 30-40 કિલો સુધી ટકી શકે છે, જેથી લોડનું વજન સમાનરૂપે મૂકી શકાય છે - વ્હીલની બાજુઓ પર.
