બે અમેરિકાના બ્રિજ


પનામા પ્રજાસત્તાકમાં એક અનન્ય રોડ બ્રિજ છે જે બાલ્બોઆમાં પેસિફિક મહાસાગરમાં પનામા કેનાલના અભિગમને પાર કરે છે અને તે પાન-અમેરિકન હાઇવેનો એક ભાગ છે. મૂળરૂપે તેને થૅચર ફેરી બ્રિજ (થેચર ફેરી બ્રિજ) કહેવામાં આવતું હતું, પરંતુ બાદમાં તેને બ્રિજ ઓફ ધ બે અમેરિકા (પુએન્ટ ડી લાસ એમેરિકાસ) નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

આ આકર્ષણો વિશે સામાન્ય માહિતી

આ શોધ 1 9 62 માં થઇ હતી, અને બાંધકામની કિંમત 20 મિલિયન ડોલરથી વધુ હતી. 2004 સુધી ( સેન્ચ્યુરીનું બ્રિજ બાંધવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી), તે વિશ્વનો એકમાત્ર ગેરવાજબી પુલ હતો જે બે અમેરિકન ખંડો સાથે જોડાય છે.

બે અમેરિકાના પુલની ડિઝાઇન અને રચના એક અમેરિકન કંપની દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે સ્વવર્દપ અને પાર્સલ આપેલું ઑબ્જેક્ટ ચેનલ દ્વારા ઓટોમોબાઇલ ક્રોસિંગની નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપી છે. તે પહેલાં, ત્યાં મર્યાદા ક્ષમતાઓ સાથે 2 drawbridges હતા. આમાંનો પ્રથમ ભાગ મિરાફ્લોર ગેટવે ખાતે ઓટોમોબાઇલ-રેલવે બ્રિજ હતો, અને ગતૂન ગેટવેમાં બીજો એક હતો.

સર્જનનો ઇતિહાસ

પનામા કેનાલ બાંધવામાં આવ્યું પછી, તે બહાર આવ્યું છે કે પનામા અને કોલોનનાં શહેરો રાજ્યથી અલગ છે. આ સમસ્યા માત્ર સ્થાનિક રહેવાસીઓને જ નહીં, પરંતુ સરકારને પણ ચિંતા હતી. ઇથમસને પાર કરવા ઈચ્છતા કારની સંખ્યામાં પણ વધારો થયો છે. ડ્રોબ્રિડ્સ પર જહાજોના સતત માર્ગને કારણે, લાંબા ટ્રાફિક જામની રચના થઈ. કેટલાક ફેરી શરૂ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેઓ રસ્તાને અનલોડ કરી શક્યા નથી.

તે પછી, પૅનામેનિયન વહીવટીતંત્રે એક ગેરવાજબી પુલ બાંધવાનો નિર્ણય કર્યો, અને 1 9 55 માં રિમોન-ઇઝેનહોવરની પ્રસિદ્ધ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા.

યુ.એસ. રાજદૂત જુલિયન હૅરિંગ્ટન અને પ્રમુખ અર્નેસ્ટો ડી લા ગૌડિયા નૅવર્રો દ્વારા સમારોહમાં યોજાયેલી સમારોહ સાથે, બે અમેરિકાના બ્રિજનું બાંધકામ 1 9 5 9 માં શરૂ થયું.

બાંધકામનું વર્ણન

બે અમેરિકાના પુલમાં ઉત્તમ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે: તે કોંક્રિટ અને લોખંડ કેન્ટિલવેરના નિર્માણથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં ઓવરહેડ એક કમાનના રૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. આ પુલની કુલ લંબાઈ 1654 મીટર છે, જે ટેકાને ટેકો આપે છે તે 14 મીટર છે, તેમાંથી મુખ્ય 344 મીટર છે અને તે એક કમાન (મુખ્ય ગાળોનું મધ્ય ભાગ) દ્વારા જોડાયેલું છે, જેનું કદ 25 9 મીટર છે.

માળખાના સૌથી ઊંચા બિંદુ સમુદ્ર સપાટીથી 117 મીટર છે. મુખ્ય અંતર હેઠળ લ્યુમેન માટે, ભરતી પર તે 61.3 મીટર છે. આ કારણોસર, પુલની નીચે પસાર થતાં તમામ જહાજોમાં સ્પષ્ટ ઉંચાઈ પ્રતિબંધ છે.

તેના બે છેડાથી આ પુલ વિશાળ રૅમ્પ છે જે સુરક્ષિત એન્ટ્રી અને તેનાથી નીકળી જવાની ખાતરી કરે છે, અને તે 4 લેનમાં વિભાજીત થાય છે. પણ જેઓ પોતાના પર સીમાચિહ્ન પાર કરવા માંગતા હોય તે માટે રાહદારી અને સાયકલ માર્ગો છે.

પનામામાં બે અમેરિકાના પુલ એક સુંદર અદભૂત દ્રષ્ટિ છે, ખાસ કરીને રાતના સમયે, જ્યારે લાઇટ દ્વારા તેને બધી બાજુથી પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. તેના પરનું શ્રેષ્ઠ દૃશ્ય નહેરના નજીક એક ટેકરી પર સ્થિત નિરીક્ષણ તૂતકથી ખોલે છે. અહીં પણ મોર ટેરેસ અસંખ્ય નૌકાઓમાંથી એક બાલબોઆમાં યોટ કલબમાંથી એક સારો દેખાવ હશે.

જો તમે જોશો કે પુલમાં કેવી રીતે વહાણો પસાર થાય છે, તો તમારે આ માટે ચોક્કસ સમય પસંદ કરવો પડતો નથી: મોટી સંખ્યામાં જહાજો તેના હેઠળ પસાર થાય છે.

પ્રારંભમાં, બે અમેરિકાના બ્રિજ દરરોજ 9.5 હજાર કાર વટાવી ગયા. 2004 માં, તેનો વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેમાંથી 35,000 થી વધુ કારો પસાર થવાની શરૂઆત થઈ હતી. પણ આ આંકડો વધતી જરૂરિયાતો માટે પૂરતો ન હતો, તેથી 2010 માં સેન્ચ્યુરીની બ્રિજ બનાવવામાં આવી હતી.

ત્યાં કેવી રીતે પહોંચવું?

જો તમારી પાસે એક કાર છે, તો પછી બે અમેરિકાના બ્રિજ મેળવવાનું સહેલું છે, આ માટે તમારે પાન-અમેરિકન હાઇવેને અનુસરવાની જરૂર છે. પણ અહીં તમે નજીકના શહેરોમાં કેન્દ્રમાંથી ટેક્સી લઈ શકો છો, ખર્ચ $ 20 કરતાં વધુ નથી.