પનામા કેનાલનું ગેટવેઝ

• સરનામું: પનામા કેનાલ, પનામા
• પાયો વર્ષ: 1920

અમને દરેક પનામા કેનાલ વિશે જાણે છે જે પેસિફિક અને એટલાન્ટિક મહાસાગરોને જોડે છે, જે પરિવહન કંપનીઓને વિશાળ સમય અને નાણાં બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. પણ સરળ ચેનલ જળાશયો વચ્ચે માત્ર એક ઉત્ખનિત ખાઈ નથી, પરંતુ એક અદ્યતન તકનિકી તાળાઓ સિસ્ટમ છે. ચાલો આ પ્રશ્નને સમજવાનો પ્રયત્ન કરીએ.

પનામા કેનાલનું માળખું

પનામા કેનાલ એ તાળાઓનો સંયોજન છે, જે મધ્ય અમેરિકામાં પનામાના ઇસ્થમસના સાંકડા બિંદુ પર બનાવેલ માનવ સર્જિત નેવિગેબલ ચેનલ છે. 1920 માં તેના ઉદઘાટનથી, પનામા કેનાલ હજુ પણ વિશ્વમાં સૌથી વધુ જટીલ એન્જિનિયરીંગ સુવિધાઓ પૈકી એક છે.

આ એસ-આકારના ઇસ્ટમસ દ્વારા કોઇ પ્રકાર અને કદના જહાજ પસાર થઈ શકે છે: સામાન્ય યાટથી મોટા જથ્થાબંધ ટેન્કર સુધી. હાલમાં, ચેનલનું બેન્ડવિડ્થ જહાજોનું માળખું બની ગયું છે. પરિણામે, પનામા કેનાલના તાળાઓના કારણે, 48 જેટલા જહાજો તેમાંથી એક દિવસ પસાર કરે છે, અને વિશ્વમાં લાખો લોકો આ આરામનો આનંદ માણે છે

તો પનામા કેનાલમાં શા માટે અમને તાળાઓની જરૂર છે? આ પ્રશ્ન ભૌગોલિક છે, અને તેનો જવાબ સ્પષ્ટ છે: કારણ કે નહેરમાં અનેક તળાવો, ઊંડા નદીઓ અને માનવસર્જિત નહેરોનો સમાવેશ થાય છે, અને તે જ સમયે બે વિશાળ મહાસાગરોને જોડે છે, તે જરૂરી છે કે સમગ્ર માર્ગમાં પાણીનું તફાવત સરખું કરવું અને કરંટનું નિયમન કરવું. અને નહેર અને વિશ્વ મહાસાગર વચ્ચેનો જળ સ્તરનો તફાવત ઊંચો છે - 25.9 મીટર. વહાણના માપ અને ટનનીજને આધારે, એરલૉકમાં પાણીનું સ્તર વધ્યું છે અથવા ઘટાડે છે, જેનાથી ચેનલ દ્વારા વહાણના અણધાર્યા માર્ગ માટે જરૂરી શરતો ઊભી કરી શકાય છે.

પનામા કેનાલ તાળાઓના લક્ષણો

ગૅટાઇવના બે જૂથો નહેરમાં કામ કરે છે. દરેક ગેટવે બે-થ્રેડ ગેટવે છે, એટલે કે. વારાફરતી આગામી ટ્રાફિક પર જહાજો વહન કરી શકે છે. આ પ્રથા બતાવે છે કે સામાન્ય રીતે એક દિશામાં જહાજોનો માર્ગ છે. દરેક એરલૉક ચેમ્બર મહત્તમ 101 હજાર ક્યુબિક મીટર ધરાવે છે. મીટર પાણી ચેમ્બર્સની પરિમાણો છે: પહોળાઈ 33.53 મીટર, લંબાઇ 304.8 મીટર, લઘુત્તમ ઊંડાઈ - 12.55 મીટર. તાળાઓ દ્વારા મોટા વાસણો ખાસ ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન ("ખચ્ચર") ખેંચે છે. તેથી, પનામા કેનાલનું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર છે:

1. એટલાન્ટિક મહાસાગરની દિશામાં, ત્રણ ખંડના સ્લેઇસ "ગટુન" (ગટૂન) સ્થાપિત થાય છે, જે લીંબુ બે સાથે સમાન નામની તળાવને જોડે છે. અહીં તાળાઓ તળાવના સ્તરે જહાજો 26 મીટર ઉંચે છે. ગેટવે પર એક કૅમેરો છે, જે તમે ઇન્ટરનેટ પર વાસ્તવિક સમય માં જોઈ શકો છો.
2. પેસિફિક મહાસાગરની બાજુથી બે ચેમ્બર ગેટવે "મિરાફ્લોરેસ" (મિરાફ્લોર્સ) ચલાવે છે . તે મુખ્ય નહેરની ચેનલને પનામા ખાડી સાથે જોડે છે. તેમનો પ્રથમ ગેટવે પાસે વિડિઓ કૅમેર પણ છે.
3. સિંગલ-ચેમ્બર ગેટવે "પેડ્રો મિગ્યુએલ" (પેડ્રો મિગ્યુએલ) ના કાર્યોને મિરાફલોરે લૉક સિસ્ટમ સાથે જોડવામાં આવે છે.
4. 2007 થી, ચેનલને વિસ્તૃત કરવા અને પનામા કેનાલ (ત્રીજા થ્રેડ) ની ક્ષમતા વધારવા માટે વધારાના પ્રવેશદ્વાર સ્થાપિત કરવા માટે કામ ચાલી રહ્યું છે. ત્રીજા થ્રેડના નવા પરિમાણો: લંબાઈ 427 મીટર, પહોળાઈ 55 મીટર, ઊંડાઈ 18.3 મીટર. ઉપરાંત, જહાજોના કાઉન્ટર-ચળવળને હાંસલ કરવા માટે મુખ્ય ફેરવેનો વિસ્તૃત અને વિસ્તૃત કરવા માટે કામ ચાલી રહ્યું છે. એવું માનવામાં આવે છે કે 2017 થી ચેનલ ડબલ લોડ કરી શકશે.

કેવી રીતે પનામા કેનાલ તાળાઓ જોવા માટે?

સમગ્ર નહેરની સાથે એક મોટરવે અને રેલરોડ નહેર છે. તમે સ્વતંત્ર અને મફતથી કોઈપણ જહાજને અનુસરી શકો છો અને દૂરથી ચેનલની સિસ્ટમ સાથે પરિચિત થાઓ. તમે સમાન હેતુથી પ્રવાસ પણ ખરીદી શકો છો.

પ્રવાસીઓ માટે મિરાફ્લોરસ ગેટવેને સુલભ ગણવામાં આવે છે. તમે ત્યાં ટેક્સીથી મેળવી શકો છો અથવા 25 સેન્ટની બસની ટિકિટ ખરીદી શકો છો, અને જૂથના ભાગરૂપે તેના કામથી પરિચિત થવા માટે શક્ય તેટલું લૉકની નજીક જાય છે. આ પર્યટનમાં સંગ્રહાલય ($ 10) અને નિરીક્ષણ તૂતકની મુલાકાતનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં પ્રત્યક્ષ સમયમાં ગેટવેના સંચાલન વિશે લાઉડસ્પીકરને જાણ કરવામાં આવે છે.

અલબત્ત, તમને મળેલી તેજસ્વી છાપ, ક્રુઝ શીપ પર પનામા કેનાલમાંથી પસાર થાય છે.