દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશો તેમની આતિથ્ય અને શાંતિ દ્વારા અલગ પડે છે. પરંતુ, અત્યંત વિકસિત સિંગાપોરની જેમ, અન્ય દેશોમાં જીવનના તમામ પાસાઓ આધુનિક અને આરામદાયક દેખાતા નથી. લાઓસ ટુરિઝમમાં તાજેતરમાં વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે, પરંતુ દેશના સત્તાવાળાઓ પ્રવાસીઓના રોકાણને વધુ આરામદાયક અને સલામત બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છે. અમારા લેખ લાઓસના પરિવહન જેવા પ્રશ્નને સમજવામાં મદદ કરશે.
સામાન્ય માહિતી
સરહદ પડોશીઓની સરખામણીમાં લાઓસનો ટ્રાન્સપોર્ટ નબળો વિકાસ થયો છે. આનાં મુખ્ય કારણો બે છે:
- પર્વત લેન્ડસ્કેપ;
- તાજેતરના યુદ્ધ પરિણામ
લાઓસ અને પ્રવાસીઓના મોટાભાગના રહેવાસીઓ બસો, મિનીબસ, ક્લાસિક ટુક-તુકામી અને પરિવહનની સ્થાનિક સ્થિતિનો ઉપયોગ કરે છે - સન્ટૌ (પાછળના બે બેન્ચ સાથેની ટ્રક).
બધા પ્રવાસીઓ માટે સામાન્ય ભલામણ: સ્થળ પરથી ખસેડવામાં પહેલાં ભાડે પરિવહનની સફરની કિંમત પર વાટાઘાટો થવી જોઈએ. ટેક્સી સેવાઓ અથવા ટુક-ટુક માટે કોઈ સામાન્ય કિંમત નથી. જો તમે એ જ શહેરની અંદર જઇ શકતા હો, તો ભાવ ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે. લાઓસની રાજધાનીમાં વિયેટિએન, ટેક્સી રેકિંગિંગ , વાટે એરપોર્ટ , મોર્નિંગ બઝાર અને ફ્રેન્ડશિપ બ્રિજ પાસે સ્થિત છે .
લાઓસમાં કોઈ ટ્રાફિક પોલીસ નથી, પરંતુ રસ્તાના નિયમોનું પાલન કરવાનું ભૂલશો નહીં.
રેલવે પરિવહન
આ ભૂપ્રદેશ રેલવે પરિવહનને મુસાફરો અને કાર્ગોના પરિવહનમાં અગ્રણી હોદ્દા પર સક્રિય રીતે વિકાસ અને કબજો આપવાની મંજૂરી આપતું નથી. લાઓસમાં, રેલરોડ ટ્રેકના ભાગ બહુ ટૂંકા હોય છે, અને પ્રવાસીઓ તેનો ઉપયોગ કરતા નથી.
2007 થી થાઇ-લાઓ ફ્રેન્ડશિપ બ્રિજ દ્વારા લાઓસ અને થાઇલેન્ડને જોડીને એક શાખા ઉભરી આવી છે. સરકાર તેને 12 કિમીથી વિએન્ટીઆને વિસ્તારવાની યોજના ધરાવે છે. અન્ય પડોશી રાજ્યો સાથે લાઓસ માટે કોઈ સામાન્ય રેલ નેટવર્ક નથી. હાલમાં, લાઓસની સરહદ રેલવે લાઈન - વિયેતનામ અને લાઓસ - ચાઇનાને મર્જ કરવા માટે કામ ચાલી રહ્યું છે.
રસ્તાઓ
લાઓસમાં મોટરવેની કુલ લંબાઈ 39.5 હજાર કિ.મી. છે, જેમાંથી માત્ર 5.4 હજાર કિ.મી. આવરી લેવામાં આવે છે. મૂળભૂત રીતે, આ પડોશી રાજ્યો સાથે લાઓસને જોડતી મુખ્ય હાઇવે છે. લાઓસમાં માર્ગ પરિવહનની હિલચાલ જમણી બાજુ છે.
લાઓસ મોટરવે નેટવર્ક થાઇલેન્ડ સાથે થાઈ-લાઓટિયન મિત્રતાની પ્રથમ અને બીજા બ્રીજીસ દ્વારા જોડાય છે. 200 9 થી, ત્રીજા પુલનો બાંધકામ ચાલુ છે, અને ચોથી પુલનું નિર્માણ કરવા બંને દેશોની સરકારોની ભવ્ય યોજનાઓમાં 2008 થી ચીન કુનમિંગ સાથે એક સામાન્ય ધોરીમાર્ગ છે. આ ઉપરાંત, સાવાનાનાખેતથી વિએતનામીઝની સરહદ સુધી, નવી દિશા ખોલવામાં આવી, લાઓસના આંતરછેદ પર મુસાફરીના સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી.
મોટર પરિવહન
બસ સેવા તાજેતરમાં વધુ ગુણવત્તા બની છે, માર્ગો વધુ રજૂ કરવામાં આવ્યા છે, કાફલોને અપડેટ કરવામાં આવી રહ્યો છે, તકનીકી ભંગાણ ઓછા અને ઓછું થઈ રહ્યું છે. બસ રૂટ્સ શહેરો અને પ્રદેશો વચ્ચે બંને ચાલે છે.
સોન્ટુ ગામો વચ્ચે ટૂંકા પ્રવાસો માટે વપરાય છે, મુખ્યત્વે લાઓસના ઉત્તર ભાગમાં. આ પ્રકારની પરિવહન મુખ્યત્વે ગંદકી રસ્તાઓ પર સવારી કરે છે.
લાઓસમાં કાર ભાડેથી અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ તે નબળી વિકસિત થાય છે. રસ્તાના નબળી ગુણવત્તાને લીધે, નિયમિત અને દૈનિક કારનો ઉપયોગ કરવા માટે કલાકદીઠ ભાડા અને ઓટો વીમો ખૂબ મોટી છે. વિયેટિને માં, પ્રવાસીઓને ટેક્સી પકડવું સરળ છે, પરંતુ અન્ય શહેરોમાં તેમના નાના કદના કારણે આ શક્ય નથી. કોઈ પણ કિસ્સામાં, બાઇક, સાયકલ ભાડેવું અથવા ટુક-ટુકમાં બેસવું ખૂબ સરળ છે. બાદમાં લાઓસમાં મુખ્ય વ્હીલ વાહન છે.
પાણી પરિવહન
લાઓસની મુખ્ય નદી મેકોંગ છે, જે દેશની સૌથી વધુ નદીઓ મુખ્ય ધમનીના બેસિનની છે. 2012 ના અંદાજ અનુસાર, લાઓસમાં જળમાર્ગોનો કુલ લંબાઇ 4.6 હજાર કિલોમીટર છે.
નવેમ્બરથી માર્ચ સુધી, ઘણાં પ્રવાસીઓ માટે ડુંગરાળ રસ્તાઓનો સંપર્ક ઘટાડવા માટે પાણીની મુસાફરીનો મુખ્ય માર્ગ બની જાય છે. તમને બોટ, નાના ફેરી, મોટર બોટ ઓફર કરી શકાય છે. પસંદ કરતી વખતે, નદીના પાણીનું સ્તર ધ્યાનમાં લો. દુકાળના સમયગાળા દરમિયાન, એવા કિસ્સાઓ છે કે જ્યારે પાણીનું પરિવહન કામચલાઉ ધોરણે અટકાવે છે.
ઉડ્ડયન
લાઓસની ગરીબી એવિયેશનના વિકાસને અસર કરતી નથી. અત્યાર સુધી દેશમાં 52 કાર્યરત એરપોર્ટ છે. પરંતુ તેમાંના 9 માત્રામાં રન-રસ્તો છે. વાટ્ટાઇ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ખાતે, લેન 2438 મીટર લાંબાથી વધુ છે
લાઓસના મુખ્ય હવાઇમથકો વિયેનટિયાન, લુઆંગ પ્રભાંગ અને પાસકાના શહેરોમાં છે. દેશની અંદર ઘણી બધી ફ્લાઇટ્સ છે, પરંતુ ટિકિટની કિંમત ખૂબ ઊંચી છે, દરેક પ્રવાસી આવા વૈભવી પરવડી શકે તેમ નથી. તેનું કારણ સરળ છે: લાઓસમાં, માત્ર એક વાહક-મોનોપોલિસ્ટ છે - રાષ્ટ્રીય એરલાઇન લાઓ એરલાઇન્સ.
લાઓસની યાત્રા પર જવું, પીવાનું પાણી અને ખોરાક લાવવાનું ભૂલશો નહીં: રસ્તા પર તે ખૂબ જ ખર્ચાળ છે ધીરજ માટે પણ અનામત રાખવું જરૂરી છે, સ્થાનિક ગંદકી રસ્તાઓ અને સર્પનેશન પર કોઈ ઊંચી ઝડપ નથી.