વિંડોની બહાર ક્ષેત્રો, ઘરો, શહેરો અને ગામોમાં ઝબકાતા, વ્હીલ્સ હરાવી રહ્યાં છે, અને સાથી પ્રવાસીઓ મૈત્રીપૂર્ણ ચેટિંગ કરી રહ્યાં છે - આ તે ચિત્ર છે જે ટ્રેન દ્વારા મુસાફરી કરવા માટે આવે ત્યારે દોરવામાં આવે છે. જો કે, તમે કયા પ્રકારનું કાર પસંદ કરો છો તેના આધારે આ પ્રવાસ મૂળભૂત રીતે અલગ હશે - ડબ્બા, આરક્ષિત બેઠક, બેઠાડુ અથવા સામાન્ય. ચાલો આપણે વધુ વિગતવાર જોઈએ કે અનામત બેઠક શું છે અને તેના લક્ષણો શું છે.
અનામત કારમાં તફાવતો
સામાન્ય પ્રકારની પેસેન્જર કારમાં, ફક્ત બેઠકો પૂરી પાડવામાં આવે છે, આરક્ષિત બેઠક કારમાં અને એક ડબ્બો ત્યાં કૂપ પર અલગ છે અને છાજલીઓ સૂવા માટે આપવામાં આવે છે. કૂપમાંથી આરક્ષિત બેઠક વિશે શું અલગ છે એક ડબ્બો કારમાં બંધ દરવાજાની હાજરી છે. અલબત્ત, એક અલગ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં જવાનું વધુ આરામદાયક છે, જે અન્ય મુસાફરો પસાર થતા નથી, પરંતુ વળતરમાં એક વત્તા છે - અનામત બેઠકોની કાર વધારે સલામત છે. તે છે, ચોરી જેવા ચોરી અથવા કંઈક વધુ સંપૂર્ણ અનૈતિક એક આશ્ચર્યજનક મુસાફરો સામે હિંમત કરશે.
શા માટે કાર "અનામત બેઠક" છે?
આ નામનો હાલમાં કોઈ સંબંધ નથી, તે અગાઉ "અનામત બેઠક" શબ્દની રચના કરવામાં આવી હતી. આ વિશિષ્ટ કાર્ડનું નામ હતું જે પેસેન્જર દ્વારા ટિકિટમાં જોડાયેલ હતું. કાર્ડ પર પેસેન્જર કાર ફાળવી શકે છે તે સ્થાન સંખ્યા દર્શાવે છે. બધી કારને બે પ્રકારના વિભાજિત કરવામાં આવી હતી: અનામત બેઠકો - ફાળવેલ બેઠકો અને ફ્રી ઓફ ચાર્જવાળા - જેમાં મુસાફરોને મફત ક્રમમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા.
અનામત કારમાં સ્થાનો
જો તમે કારની યોજના આરક્ષિત બેઠક સાથે જુઓ છો, તો તમે જોઈ શકો છો કે સમગ્ર કારને 9 ખંડમાં વહેંચવામાં આવી છે, જેમાંની દરેક મુસાફરો માટે 6 બેઠકો ધરાવે છે. આમ, કાર આરક્ષિત બેઠકોમાં કેટલા બેઠકોની ગણતરી કરવી સરળ છે - 54 બેઠકો દરેક ડબ્બામાં 3 છાજલીઓ નીચલા ટાયર પર છે, ટોચ પર 3 છાજલીઓ (નીચેની વિચિત્ર સંખ્યાઓ, ટોચની પણ). પેસેન્જર ઉપરાંત 3 ઉચ્ચ સામાનના રૅક્સ, નીચલા છાજલીઓ, 2 કોષ્ટકો અને 2 બારીઓની નીચે અંગત સામાન માટે 3 ખંડ છે. અનામત બેઠકમાં બેઠકોનું સ્થાન હજુ પણ નીચેના સિદ્ધાંત પ્રમાણે વિભાજિત થયેલ છે - કહેવાતા ડબ્બો અને બાજુની બેઠકોમાં સ્થાન. એક અનામત બેઠકમાં Bokovushki 37 થી 54 નંબરો અનુલક્ષે.
અનામત બેઠકમાં અસુવિધાજનક સ્થળો
ઘણી વાર મુસાફરોને ચિંતા છે કે જે અનામત બેઠકમાં સ્થાન ધરાવે છે તે વધુ સારું છે. પરંતુ તે નક્કી કરવું સહેલું છે કે કયા મુદ્દાઓ વધુ ખરાબ છે. તેથી, પાર્શ્વીય સ્થાનો "શ્રેષ્ઠ નથી" ની કેટેગરીમાં છે, કારણ કે, હકીકતમાં, ભ્રમણકક્ષામાં સ્થિત છે, અને થોડા સેન્ટીમીટર પહોળા પહેલાથી જ છે. સેકન્ડ-ક્લાસ કારની સામાન્ય નીચલા શેલ્ફની પહોળાઈ લગભગ 60 સે.મી. હોય છે, જ્યારે નીચલા બાજુના શેલ્ફ આશરે 55 સે.મી. હોય છે. ટોઇલેટની નજીકની બેઠકો પણ મુસાફરોને ફાળવવા માટે ઉતાવળમાં નથી. એક શૌચાલય કન્ડક્ટરના ડબ્બો પાસે આવેલું છે, તેથી તે ટાળવામાં આવતું નથી, બીજી ક્લાસની ટ્રેનના બીજા શૌચાલયની વિરુદ્ધની બાજુમાં સ્થિત છે અને તેની પાસેના સંખ્યાઓ 35,36,37,38 ની નીચે છાજલીઓ છે. મુસાફરી માટે કદરૂપું હજુ પણ નંબરો 3 અને 6 (સ્થાનો 9 થી 12 અને 21 થી 24 સુધી) હેઠળ એક ડબ્બો રાખવો શક્ય છે, કેમ કે તે એક અનામત કારમાં કટોકટીની બહાર નીકળો છે. આ સૂચવે છે કે ત્યાં કોઈ વિંડોઝ નથી કે જે ડબ્બોને ખોલવા માટે ખોલી શકાય છે, અને ઉનાળામાં
અનામત કાર વિશે વધારાની માહિતી
પહેલેથી જ ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, દરેક કારમાં મુસાફરોની સુવિધા માટે વોશબાસિન, બે વેસ્ટિબ્યુલ્સ, એક ધૂમ્રપાન કરી શકાય છે, વાહક (ક્લોઝિંગ) અને પાણી હીટરના એક ડબ્બો સાથે બે ટોઇલેટ છે. સેકન્ડ-ક્લાસ કારના આઉટલેટ્સના સ્થાનો જાણવાનું પણ ઉપયોગી હોઈ શકે છે - તે સામાન્ય રીતે કારની શરૂઆતથી બીજા ડબ્બોના વિસ્તારમાં અને અંતથી બીજા ડબ્બોમાં સ્થિત છે.
હવે સફર કરતી વખતે આરામદાયક અને હૂંફાળું સ્થાનો પસંદ કરો!